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  中新网湘潭7月1日电 (张雪盈)7月1日9时22分,由湘潭市委、市政府与广铁集团合作开通的韶山南—深圳北“伟人故里 活力湘潭”韶山军博园号高铁专列在韶山南站首发,途中将经停湘潭北站、长沙南站等8个站点,最终抵达深圳北站。这是首趟从韶山始发至深圳的高铁,为粤港澳大湾区游客来韶旅游打通了便捷通道。

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  “专列带我们踏上了红色之旅,为我们的红色研学路打开了方便之门。”专列首批乘客、深圳市龙华中英文实验学校学生胡致远介绍,他与其他百余名同学于6月29日抵达湘潭参加“我的韶山行”红色研学活动,并在今天跟随G6182次列车返程、实现“首跑”。

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  为方便两地旅客出行,广铁集团还增加了湘潭北站发往深圳北站的高铁趟次,从7月1日起增设一趟8时15分从湘潭北始发、终点站为深圳北的列车。此后,湘潭北站每天上午将迎来两趟开往深圳北的高铁,进一步提升了湘潭市与粤港澳大湾区交通往来和高铁运能,以“高铁速度”推动湘潭加速融入粤港澳大湾区。

来韶参与红色研学活动的学生有序排队上车。 湘潭市委宣传部 供图

  不同于其他市州由政府全资支持开通高铁的模式,湘潭市探索“全市场运作”,坚持“政府推动、市场运作”的基本原则,通过政府搭台,由湘潭市文旅广体局与铁青文旅签订列车冠名合同,拿下列车开通权及车内广告位资源使用权。经湘潭市人民政府同意,由市文旅广体局出具授权委托书,全权委托湘潭日报社作为高铁广告业务独家代理单位,通过精准招商,联合文旅行业等各类市场主体,以广告收入来保障高铁开通及广告运维费用,树立了政企合作的“湘潭标杆”,开创了专列运作的“湘潭模式”。(完)

  中新网宁波7月1日电(奚金燕 姜刚涛 于兆敏)7月1日上午,一列载着70标准箱高箱摩托车的海铁联运专列从重庆团结村中心站驶向宁波舟山港北仑港区,标志着首趟“渝甬精品快线”班列开行。同日,宁波舟山港北仑港区到重庆团结村站的海铁联运班列,也实现了从原有零星班列升级为国铁图定班列后的首次开行。

  今年5月,浙江省海港集团、宁波舟山港集团与重庆交运集团、中铁集装箱公司签署三方战略合作协议,将在原有“渝甬精品班列”基础上,共同打造高效、便捷、优质、稳定的“渝甬精品快线”班列,进一步构建“陆海内外联动、东西双向互济”新格局。

  宁波舟山港海铁联运团队以此为契机,深入市场调研,精准聚焦电子产品、汽摩制造等高附加值产品,通过复制推广“第六港区”模式,以数字化赋能物流服务,为重庆及其周边地区企业提供绿色、高效的物流服务。该团队积极联动政府、铁路、港口、船公司等,充分整合物流供应链上下游优势资源,主推重庆团结村铁路中心站—宁波舟山港—美西海岸洛杉矶陆海联运。

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  记者了解到,“四港”联动智慧物流云平台为“渝甬精品快线”提供“一网智联”全流程数字化服务,构建起“数联四港、畅通内外”的东向物流大通道。

  针对“重庆—宁波”的海铁联运业务信息共享需求,浙江四港联动发展有限公司搭建了物流作业一体协同、物流服务统一标准、物流信息全程可视的智慧服务平台,可实现多式联运委托、海运订舱、铁路订舱、陆运派车、重箱下单、全程跟踪、微信预警等基础服务功能,并提供从订舱到港口出运的一站式线上服务,与中铁联集中心站数据互联互通,实现海铁联运作业高效可视。

  此次开行的“渝甬精品快线”充分发挥海铁联运运输时效优势,将原本57个小时的在途时间压缩到50个小时;而宁波舟山港北仑港区到重庆团结村站的海铁联运班列在纳入国铁图定班列后,也将原本4天至5天的在途时间压缩到60个小时,大大提升了运输时效,有效发挥了渝甬班列“陆海内外联动、东西双向互济”的沿江大通道优势。(完) 【编辑:钱姣姣】

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